
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
主營(yíng):離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
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硬齒面減速機(jī)輸入軸
選用大減速比的減速機(jī)(280~355)現(xiàn)在只能選用硬齒面的ZFY型的(高手可提供相應(yīng)減速機(jī),雙出軸的,尺寸不要過(guò)大,價(jià)格相差?。?,設(shè)計(jì)時(shí)是雙出軸,問(wèn)題是:為什么硬齒面的減速機(jī)輸入軸那么細(xì),只能達(dá)到所用電機(jī)輸出軸直徑的2/3左右,很懷疑減速機(jī)的強(qiáng)度,另外,... 展開(kāi)
輸入軸的大小不會(huì)影響減速機(jī)的使用強(qiáng)度,采用制動(dòng)電機(jī)確實(shí)會(huì)影響使用壽命的,建議給減速機(jī)上裝一個(gè)逆止器









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楔塊式單向超越離合器的主要失效型式 2.1楔塊滾轉(zhuǎn)翻傾 當(dāng)楔塊式單向超越離合器遇到極大外加載荷或沖擊載荷時(shí),楔塊會(huì)從正常楔合位置滾轉(zhuǎn)到翻傾位置,即楔塊的升程超過(guò)內(nèi)環(huán)、外環(huán)滾道的空間而倒向另一側(cè),從而使離合器失效。滾轉(zhuǎn)翻傾過(guò)程是在巨大轉(zhuǎn)矩作用下,內(nèi)外環(huán)滾道間徑向尺寸被撐大超過(guò)楔塊的升程。其主要影響因素有離合器內(nèi)外環(huán)和楔塊承載時(shí)的徑向變形量、制造的較大的尺寸誤差以及同軸度誤差
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.3楔塊式單向離合器的額定扭矩楔塊式單向離合器的額定扭矩通過(guò)異型滾子 (楔塊) 的接觸表面疲勞強(qiáng)度來(lái)衡量,所以單向離合器反復(fù)作用的額定扭矩是指接觸表面不能產(chǎn)生打滑和有害的塑性變形,在離合 106次后對(duì)于異形楔塊和內(nèi)外圈滾道面不發(fā)生疲勞剝落的極限力矩,因接觸面產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力是外圈一側(cè)比內(nèi)圈一側(cè)大,所以在計(jì)算額定扭矩時(shí)應(yīng)以內(nèi)圈一側(cè)的壓應(yīng)力為條件,若使用中伴隨著振動(dòng)的產(chǎn)生,將使用扭矩做為額定扭矩,這是很重要的條件。

梁經(jīng)理女士
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